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La Xunta y 12 ayuntamientos acordaron hoy invertir casi 2,7 millones de euros para mantener activo durante dos años más el Plan de Transporte del área de Vigo, tras bonificar más de 17 millones de viajes en el autobús interurbano y en el transporte de ría.
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, junto con la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, y el director general de Movilidad, Ignacio Maestro, firmó hoy un nuevo acuerdo con los mismos ayuntamientos con los que hace 7 años el Gobierno gallego puso en marcha esta apuesta conjunta por el transporte público.
Vázquez Mourelle se refirió al Plan de transporte del área de Vigo como “un plan social” que, mediante un sistema de integración tarifaria, permite ofrecerles a los usuarios descuentos en los precios de los billetes, trasbordos gratuitos y rebajas adicionales para usuarios recurrentes y para familias numerosas. Y recordó que en el área de Vigo, este plan de transporte tiene el atractivo adicional de funcionar, además de en los autobuses, en el transporte de ría con Cangas y Moaña.
Ethel Vázquez recordó que ese sistema, que ya funcionaba en A Coruña, Lugo, Santiago y Ferrol, fue también un éxito en este área a pesar de que, la diferencia del resto de ciudades, el Ayuntamiento de Vigo rechazó participar y, por eso, aquí “el transporte metropolitano está incompleto”. De este modo, señaló, los ciudadanos de Vigo consiguen en la actualidad ahorros de unos 600 € en el transporte público, aunque podrían conseguir ahorros de hasta 1.000 euros al año de integrarse el Ayuntamiento de Vigo.
La titular de Infraestructuras y Movilidad destacó los datos que acreditan el éxito del Plan, que permitió bonificar ya cerca de 17,5 millones de viajes en autobús y en barco, y cuyas ventajas disfrutan los cerca de 80.000 vecinos del área que cuentan con la tarjeta de Transporte. Solo en este año 2021, se estima que serán cerca de 2 millones los viajes bonificados, pese el impacto de la pandemia en las cifras de usuarios del transporte público.
Con la renovación de este acuerdo, la Xunta y los ayuntamientos de Baiona, Cangas, Fornelos de Montes, Moaña, Mos, Nigrán, Pazos de Borbén, O Porriño, Redondela, Salceda de Caselas, Salvaterra do Miño y Soutomaior se comprometen a destinar conjuntamente casi 2,7 M€ para abaratar el transporte público y, con eso, señaló la conselleira, “facilitar el acceso a la sanidad, a la educación y a las oportunidades a muchos miles de ciudadanos”.
Ethel Vázquez remarcó que con el nuevo convenio, el Gobierno gallego volverá a asumir el mayor peso económico, técnico y de gestión del plan de transporte, acercando casi el 90% de la inversión, 2,4 M€, que servirán para financiar el 80% de los descuentos y el 100% de los trasbordos y de las bonificaciones por recurrencia y para familias numerosas.
Recordó, además, que la Xunta ofrece transporte público gratuito a los menores de 21 años a través de la tarjeta Xente Nova, que puede emplearse no solo en el transporte del área de Vigo, sino también en los autobuses interurbanos que llegan a toda Galicia. Así, la conselleira cifró en más de 21.000 jóvenes de este área los que ya viajan gratuitamente en los autobuses de la Xunta y en el transporte de ría con la tarjeta Xente Nova, de los que más de 10.000 son de la ciudad de Vigo.
Puso en valor, también, el esfuerzo y la implicación de los 12 ayuntamientos firmantes con esta apuesta por el transporte público, a la que van a acercar de forma conjunta 238.000 euros para complementar los 2,4 M€ que acercará la Xunta.
La titular de Infraestructuras y Movilidad incidió en la importancia de esta medida fundamental en la estrategia impulsada por el Gobierno gallego para consolidar una movilidad más limpia y sostenible, que se aprecia, también, en la reciente renovación integral de las 3.300 líneas de transporte interurbano de Galicia.
Además, subrayó el trabajo que está haciendo la Xunta para obtener el máximo provecho de la llegada del AVE a Ourense, “la falta de información y certera” del Gobierno sobre las previsiones de la llegada del alta velocidad a Vigo. Destacó que el objetivo de la Xunta es acercar a todos los ciudadanos la esos trenes rápidos y por eso ultima la construcción de la estación de autobuses intermodal, que espera poner en servicio en el primer trimestre de 2022.
También se refirió a la reformulación por parte de la Xunta de los horarios de los autobuses en la búsqueda de la mayor coordinación con los horarios del AVE y acercando a los vigueses a los trenes de alta velocidad mientras el Gobierno no completa el trabajo y los extiende hasta Vigo.
