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La Xunta adjudicó por 6.796.959 euros las obras de ejecución de la nueva senda entre O Milladoiro y la estación intermodal, en el ayuntamiento de Santiago.
Esta intervención, adjudicada a la UTE Extraco-Prace, forma parte de la creación del itinerario que conectará O Milladoiro, el Complejo Hospitalario Universitario de Santiago, la intermodal y el complejo administrativo de San Caetano: casi 13 km que supondrán una inversión de casi 12 M€.
Los nuevos itinerarios impulsan un recorrido exclusivo de nuevo trazado para peatones y ciclistas, pendientes moderadas y sin apenas interacción con el tráfico rodado, y se completarán con un tercero de conexión del Complejo Hospitalario Universitario de Santiago.
Estas actuaciones, cuyo trazado está consensuado del Ayuntamiento de Santiago, son impulsadas al amparo del programa europeo de los Fondos Next Generation, con el fin de favorecer desplazamientos menos contaminantes en las ciudades gallegas y en sus entornos, fomentando la merma de emisiones de gases a la atmósfera.
Las obras adjudicadas
En concreto, las obras adjudicadas consisten en la ejecución de un itinerario de 3,5 kilómetros de longitud entre O Milladoiro y la estación intermodal, que comenzará en el núcleo del Milladoiro, en el aparcamiento de Agro do Medio y comunicará a través de las calles Curuxa y Figueiras con el eje Milladoiro-Santiago, el cual discurre inicialmente entre la SC-20 y la AP-9, pasando por enzima de los túneles de ADIF y conectando con la calle Virxe do Rial.
A partir de la calle Virxe do Rial, el itinerario entrará en el antiguo túnel de Adif, que será objeto de acondicionamiento y continuará por el Banquete de Conxo, el parque del Restollal y las Brañas de Sar, hasta enlazar con el actual itinerario de Clara Campoamor, a la altura de la estación intermodal.
La previsión es iniciar estas obras en otoño, con un plazo de ejecución de 18 meses.
Tras el análisis de las aportaciones recibidas durante el trámite de información pública de este eje, se va a reducir hasta la mitad a superficie a expropiar en el entorno del lugar del Reiro y se eliminarán las pasarelas sobre el río Sar, empleando para el cruce las pontellas existentes.
En el contorno del Antiguo Mosteiro de Conxo se utilizará la plataforma del camino existente, sin ampliar la explanación y con un pavimento el más natural posible; mientras que en el paso por debajo de la carretera de Diputación se dará continuidad al itinerario, acondicionando y limpiando el entorno con la finalidad de mejorar el aspecto que presenta en la actualidad.
Atendiendo a las sugerencias presentadas, se elimina la conexión de la calle Ramón Baltar, que quedará pendiente de desarrollo en consenso y coordinación con el Plan Especial de protección y rehabilitación de la iglesia, hospital psiquiátrico y monasterio de Conxo, que actualmente se encuentra en fase de tramitación ambiental.
